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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

JL-8 (航空機)

中国向けはJL-8となった。 開発は中国国家航空技術輸出入公司(CATIC)、南昌飛機製造公司(NAMC)、そしてパキスタン・エアロノーティカル・コンプレックス(PAC)など民間企業の独自資金によって開始されたが、まもなく中国

คำที่เกี่ยวข้อง

JL-9 (航空機)

エンジンはJ-7のE型にも採用されている渦噴-13を搭載し、尾部はJJ-7に似ている形状だが、主翼はJ-7Eとも異なるダブルデルタ翼を採用し、インテーク（境界層隔壁（ダイバータ）あり）を胴体両側面に移動したことで外見が大きく変わっている。複座式の操縦席は後席が高く配置され視界を確保しており、グラ

JL-10 (航空機)

製のAI-222K-25Fまたは国産のWS-11が検討されていたが、試作初号機にはDV-2Sが搭載された。2号機からはAI-222K-25が搭載され、6号機でアフターバーナー付きのAI-222K-25Fとなった。 操縦系統は中国製練

P-8 (航空機)

P-8 ポセイドン アメリカ海軍のP-8A 用途：対潜哨戒機 製造者：ボーイング社 運用者 アメリカ合衆国（アメリカ海軍） イギリス（イギリス空軍） オーストラリア（オーストラリア空軍） インド（インド海軍） 他 初飛行：2009年4月25日 生産数：122機(2022年12月7日現在) 運用開始：2013年

Il-8 (航空機)

された地上攻撃機である。最初の2機の試作機は前の型よりもかなり速度が速かったが、運動性が劣っていることが判明した。後にイリューシン Il-10となる機体に備わる多くの特徴を盛り込んで再設計されたが、試験ではIl-10に勝ることはないと分かった。本機は量産には移されなかった。

E-8 (航空機)

発は中止され、試験結果を元に既存機の改修を行うこととなった。 2015年6月、ロッキード・マーティンは、アメリカ空軍のE-8(JSTARSリキャピタリゼーション・プログラム)を低リスク及び低予算で実現するために、 レイセオン及びボンバルディアと提携を結んだと発表し、ようやく具体化したE-8(JST

C-8 (航空機)

km/h=M0.28（高度3,050 m） エンジン：GE T64-GE-10（2,850ehp）2基 最大燃料航続距離：3,260 km 最大搭載航続距離：833 km 離陸距離：373 m 着陸距離：320 m ペイロード：4,820 kg。兵員41席 乗員：3名 『現代アメリカ軍用機』（酣燈社、「航空情報」1966年11月号増刊）

Tu-8 (航空機)

で開発された爆撃機である。開発名称はANT-69。Tu-2を原型とした長距離爆撃機として開発されたが、構造的に不安定である事と、より長い航続距離と爆装量を持つTu-4が実用化された事、新しいジェット爆撃機の開発を優先した事等から試作1機だけで開発は中止された。

RWD-8 (航空機)

RWD-8 RWD-8 用途：練習機 設計者：RWD（英語版） 製造者：DWL（英語版）（RWD（英語版））、PWS（英語版） 運用者：ポーランド空軍、他 初飛行：1933年 生産数：約550機以上 （DWLで約80機、PWSで約470機） 運用開始：1934年 退役：1948年（イスラエル） 表示

キ8 (航空機)

直尾翼に背鰭を付けて対処するなど、実用化に向けては改善点が多く残っていた。さらに、陸軍内においては単発・複座戦闘機に対する運用方針が固まっておらず、仮に本機を採用したとしても運用の機会が無い状態であった。結局キ8は不採用となり、試作機5機の製造で終わった。その後試作機は連絡用に利用された。 全長： 8

WZ-8 (航空機)

WZ-8（無偵-8、簡体字：无侦-8、英語：WZ-8、DR-8）は、中国の偵察用高高度超音速無人航空機。 2015年に初飛行を行い、2019年10月1日に中華人民共和国建国70周年記念の軍事パレードで公開され、シリアル番号から中国人民解放軍空軍東部戦区空軍第10爆撃機師団第30航空連隊に配備されているとされる。

J-8 (航空機)

機器の近代化などが図られ、一線級の全天候戦闘機を目指して開発が進められた。J-7をそのまま大型化してエンジンを1基増やしただけの機体外形でありながら、開発段階で基礎的技術力の不足が顕在化し、搭載する電子機器の開発遅延もあって計画は大幅に遅れた。配備時点で既に旧式化しており全天候

Ye-8 (航空機)

また、F-16よりも以前に胴体下面空気取り入れ口を採用したことは特筆に価する。空気取り入れ口の形状は1956年に初飛行したF-107に酷似している。F-107の、「F-100の機首にレーダーを搭載するために空気取り入れ口を胴体上面に移設した」という事情も、Ye-8と同様である。

Mi-8 (航空機)

シャフト×2 出力：1,700hp×2 超過禁止速度：260km/h 巡航速度：180km/h 航続距離：445-500km 上昇率：549m/min 実用上昇限度：4,500m 乗員：2名 武装：（軍用型のみ） S-5 57mmロケット弾ポッド×4 S-8 80mmロケット弾ポッド×2

XP-8 (航空機)

れており、エンジン周辺部は他に例のない細いものとなっていた。 陸軍による試験は1928年1月から開始された。XP-8は扱いやすい機体だったが性能は期待外れで、時速173.2マイル（277 km/h）の最高速度を記録したほかは見るべきものがなかった。試作機はその後1929年6月まで陸軍航空隊で使用され

Pe-8 (航空機)

。エンジンは液冷だったが、その冷却装置を左右内側のエンジンナセルに集約し、さらにエンジンナセルに主脚を格納できるようにした上に、その後方にUB 12.7mm機関銃1丁を装備した防御銃座を設けたため、内側のエンジンナセルが外側のそれよりも大きく膨らんでいるという異様な形態をしていた。防御兵装はかなり

MiG-8 (航空機)

Уткаミーグ・ヴォースィェミ・ウートカ)は、1945年に作られたソ連の実験機である。愛称の「ウートカ」はロシア語で「鴨」のこと。 後退翼の特性を実験するために作られた、先尾翼（エンテ型）のレシプロ推進式固定脚の機体である。 全幅：9.50 m 全長：7.10 m 全高：2.45 m 翼面積：15 m2 空虚重量：642

Y-8 (航空機)

短く丸みを帯びた機首形状や6翅プロペラや水平尾翼両端の補助垂直安定板の追加など、外観はむしろ発展型であるY-9に似ている。 初期の量産機は貨物室が与圧化されておらず、高度4,000m以上の人員輸送では酸素マスクが必要だった。改良型のY-8Cで貨物室が与圧化され、空中投下が可能となった。

航空機

航空機には法令上、さまざまな目的でさまざまな定義が与えられる。以下では、航空行政の観点による代表的な定義を例示する。 ICAOによる定義 シカゴ条約（国際民間航空条約）には航空機についての一般的な定義が置かれていないが、国際民間航空機関（ICAO）の定める同条約附属書のいくつかにおいては、「大気中にお

第8航空団

Wing）とは、航空総隊隷下の西部航空方面隊に属している航空団のひとつである。司令部は築城基地（福岡県築上郡築上町）に所在しており、主に中国 - 九州北部地域の領空に接近・侵入してくる国籍不明機に対しての対領空侵犯措置を担当している。 1954年（昭和29年）8月1日 - 芦屋基地において臨時芦屋派遣隊編成。 1955年（昭和30年） 1月3日